agosto 2, 2021

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España está preparada para trenes propulsados ​​por hidrógeno

España está preparada para trenes propulsados ​​por hidrógeno

El 19 de julio, la energética española Repsol y el fabricante de trenes Talco anunciaron planes para impulsar el desarrollo de trenes propulsados ​​por hidrógeno.

Centrándose en los desarrollos en esta Península Ibérica española conjunta, Talco ya está trabajando en el desarrollo de trenes propulsados ​​por hidrógeno.

Como parte de este acuerdo, Talco se encargará del diseño, producción y puesta en marcha de nuevos trenes autopropulsados. Repsol, por su parte, aportará su infraestructura de generación de hidrógeno para su desarrollo.

La energética española apunta a tener 400 megavatios de capacidad de hidrógeno renovable para 2025 y más de 1,2 gigavatios para 2030.

Talco ya tiene una opción modular para trenes de media distancia y de pasajeros, denominada Vital One, que fue uno de los primeros trenes eléctricos de doble hidrógeno.

«El tren de hidrógeno renovable Vital One utiliza motores eléctricos gracias a las celdas de hidrógeno, que convierten este combustible en electricidad», explicaron las empresas.

En junio, Repsol introdujo una estructura financiera sostenible con su cambio energético, que incluye herramientas destinadas a financiar su compromiso de alcanzar emisiones netas cero en 2050.

Repsol tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono al 12% para 2025, al 25% para 2030 y al 50% para 2040.

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